www.yabo.com女士们、先生们，记者朋友们，大家上午好!欢迎参加海南省新闻办公室新闻发布会。同时也欢迎线上观看发布会的网友们。
备受社会各界关注的海南环岛旅游公路经过近三年的奋战，今天全线建成通车了。我现在所在的位置是海口国际免税城西2门露台。在我身后的几百米远处，就是海南环岛旅游公路的起点——海口新海港。半个小时前，在那里隆重举行了环岛旅游公路通车仪式。这是海南加快自贸港建设、打造国际旅游岛和国际旅游消费中心进程中的大事要事，也是我们期盼已久的喜事盛事。
为更好向社会各界特别是广大游客宣传推介海南环岛旅游公路的核心功能、特色亮点以及前瞻布局等情况，并主动回应社会对这条旅游公路的关心关切，今天上午，海南省新闻办公室特意选在这里举行海南环岛旅游公路全线通车新闻发布会。
下面，我向大家介绍出席今天发布会的各位发布人，他们是：海南省商务厅副厅长李枝平先生，海南省旅游和文化广电体育厅副厅长、新闻发言人王忠云先生，海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎先生，海南省住房和城乡建设厅总工程师孙淑华女士，海南省公安厅交警总队副总队长王海雄先生，海南省交通投资控股有限公司总经理陈泰锋先生。请他们介绍海南环岛旅游公路建设的有关情况，并回答记者朋友们关心的问题。
首先，请省交通厅的黄澎先生介绍海南环岛旅游公路的建设现状及后续的完善提升等情况。
谢谢主持人，各位记者朋友上午好!首先感谢媒体朋友对海南环岛旅游公路的关注关心。很高兴在这里向大家介绍环岛旅游公路的建设情况。
建设环岛旅游公路是深入贯彻落实习关于海南工作的系列重要讲话和指示批示精神的生动实践。省委、省政府高度重视该项目建设，要求高标准定位、高水平谋划，把旅游公路打造成旅游增量吸引物和贯彻新发展理念的展示窗口。2019年，省政府成立环岛旅游公路规划建设领导小组，开始推动项目的前期工作；2020年12月31日，项目举行开工仪式；今年6月30日，项目主线日，项目通过交工验收；就在刚才，环岛旅游公路已全线通车。
海南环岛旅游公路贯穿海口、三亚、儋州、琼海等沿海12个市县，主线公里；连接线处、新能源补给站14处、养护工区8处。环岛旅游公路“以景选线段景观区域，初步形成一条串联全岛众多美景的“珍珠项链”。还通过连接线将环岛高铁、高速公路、国省干线与环岛旅游公路有机衔接，共同构建我省“快进慢游”的旅游交通体系。
大道之行，止于至善。目前展现在大家面前的，还是环岛旅游公路比较初级的1.0版本，我们还将持续提升更新到2.0甚至更高的版本，以满足人民群众更加丰富多元的旅游出行需求。
从2024年开始，我们将进一步优化环岛旅游公路与周边路网和景观的协调性，加强公路养护管理，完善安全应急保障体系，维护良好的运营秩序。远期与环热带雨林国家公园旅游公路形成“两环”联动，推动公路智慧化与周边资源开发相结合，拓展路衍经济。我们的目标是将环岛旅游公路及沿海景点、驿站“品牌化”，将海南三分之一的游客吸引到环岛旅游公路这条“珍珠项链”上，努力打造海南国际旅游消费中心的“金字招牌”。
一是在优化路网协调方面，我们将进一步优化公路选线方案工作，建设更亲海的旅游公路支线，突出环岛、近海特色，不断提升见海见景率，充分展示海南地理人文特色和自然景观。2025年，环热带雨林国家公园旅游公路计划建成通车，届时“两环”旅游公路将和环岛高速、高铁、国道组成全岛“五环”路网格局。“两环”间互联互通的主要干线条，呈“两环六纵九横”的快进慢游路网结构，我们将根据旅游业态的开发情况，继续完善全省旅游路网布局，进一步补强公路联通体系。
二是在加强养护管理方面，我们将制订科学完善的管养体系，不断提升公路服务水平。同时，协调和指导有关地方政府，进一步强化公路沿线景观风貌管控和整治，持续提升环岛旅游公路路域环境。
三是在完善安全应急保障方面，我们将强化公路安全设施的建设管理，会同公安交警部门和当地政府，加强安全出行教育，推动落实综合执法保障，提高车辆行人通行的安全性。此外，我们将共同建立路警联动机制，规范突发事件和涉路涉旅事件处置流程，提升突发事件应对能力和处置效率，维护良好的运营秩序。
四是在信息智慧联动方面，环岛旅游公路已启动云控中心建设，将整合公路、驿站、景点、服务设施等资源，构建“线上+线下”的公共服务平台，并纳入“一部手机游海南”系统，全景化展示环岛旅游公路沿线服务环境，实现一个APP为游客提供全方位的信息服务。
五是在资源开发联动方面，我们将优化投资和运营模式，鼓励社会资本和其他组织通过市场化方式参与旅游公路或者其旅游配套服务设施的投资、建设和经营。鼓励和支持各市县充分依托旅游公路，积极谋划公路旅游，加大招商引资力度，加强旅游资源开发，培育旅游品牌，大力发展旅游业态，吸引沿线群众参与路衍经济的开发和经营，逐步实现依路而兴、依路而富。
谢谢黄澎先生的详实介绍。接下来，请省商务厅的李枝平先生就加强海南环岛旅游公路驿站招商引资及规划建设等情况进行介绍。
海南环岛旅游公路全线公里，沿线规划配置了若干个驿站，将为海南自贸港戴上镶有璀璨“珍珠”的华丽“项链”。
驿站定位为集“旅游服务基地、特色旅游产品、区域整合平台”功能三位一体的综合旅游服务设施，将打造特色旅游目的地，助力沿海市县全域旅游发展，让海南三分之一的游客留下，在大海、蓝天、沙滩环抱的驿站中“吃、住、行、游、购、娱”，观赏奇石海岸、湿地鸟群、盐田落日，体验骑行、赶海、潜水、冲浪，探索周边的历史村庄、少数民族村落，360度全方位感受海南，爱上海南。
驿站项目采取“高标准规划+市场化运作+一体化运营”模式。规划设计层面，由政府部门以国际竞赛等方式开展规划设计工作，形成一流设计方案；投资建设层面，鼓励引入社会资本，吸引国企、民企、外资共同参与驿站投资建设；运营管理层面，建立公路和驿站一体化管理机制，统一项目标识和服务标准。
驿站招商工作采取省市两级联动方式。海南省商务厅为招商牵头单位，负责开展多样化的总体招商推介活动，积极对接意向企业，并为市县输送优质企业、全程提供招商指导与协调；沿线个市县人民政府为招商主体单位，负责项目落地，并在确定投资企业后完成签约、出让土地、项目审批等环节，保障项目顺利开工投产。
近年来，海南省商务厅在海南省内和北京、上海、重庆等地举办了多场驿站专场招商推介活动，邀请百余家国内外企业到场深入交流；与此同时，海南省商务厅和市县的商务招商部门也十分注重与企业的一对一深入接洽，进一步了解企业诉求、突破项目难点，双方共同把项目推向更高水准。截至目前，全线个驿站成功签约落地。
一期开放的3个驿站可以说是各具特色：乐东黎族自治县莺歌海镇拥有我国南方最大海盐场——莺歌海盐场，“莺歌踏浪”驿站将打造盐文化体验地。儋州市峨蔓镇拥有我国唯一的海边火山，“火山海岸”驿站将在布满黑色火山石的白色沙滩边，打造火山地质探险研学胜地。儋州市光村镇的神冲港畔，“儋耳追光”驿站将摩旅文化融入渔村民俗、海上观光、海滨运动等海洋文化体验。
海南是中国唯一的热带岛屿省份，北纬18度的地理区位，形成了气候宜人、风景优美的旅游度假胜地，热带海岸和公路的叠加，更催生了不可复制的滨海旅游资源体系，其中的驿站项目，仿佛镶嵌在海南环岛旅游公路上的“珍珠”。欢迎更多的国内外投资者，悉心考量每个驿站的资源特质，深入挖掘地域文化，巧妙塑造个性特色，打造出满足新时代消费者情感化、精神化和社交化新需求的消费新场景。“旅游”作为一条重要纽带，串联激活起各领域消费需求，我们希望把驿站这种消费新业态、新场景，打造成为促进全省消费复苏和扩大的重要支撑，成为国际旅游消费中心的重要组成内容。我们致力于为海南环岛旅游公路驿站项目提供公平、透明和可预期的投资环境，以及专业、周到的投资服务，诚邀国内外优质企业与我们携手共建。我们也欢迎广大游客通过12345热线等渠道，及时反馈意见和建议。
谢谢李枝平先生的详实介绍。接下来，请省旅文厅的王忠云先生就如何丰富和打造旅游景点和产品，促进旅游公路向公路旅游转变，助推国际旅游消费中心建设等情况进行介绍。
谢谢主持人，各位媒体朋友上午好!首先衷心感谢媒体朋友一直以来对环岛旅游公路和海南旅游产业的支持和关心。
海南环岛旅游公路建成通车，将有力推动海南旅游业在资源整合、产品业态创新等方面实现跨越式发展，为海南加快构建“处处有旅游、行行加旅游”的旅游发展格局提供重要支撑。
环岛旅游公路主线个沿海市县，以景选线，以线家A级景区，其中包括南山文化旅游区、大小洞天旅游区、蜈支洲岛旅游区、海南分界洲岛旅游区等4家5A级景区，天涯海角游览区、三亚西岛海洋文化旅游区、假日海滩旅游区、南湾猴岛生态旅游区、鹿回头风景区、海南海洋欢乐世界、海南铜鼓岭景区等11家4A级景区；串联起21个滨海旅游度假区，7个海上运动基地，206家椰级乡村旅游点，25个灯塔，61座中国传统村落、27处史前文化遗址、3个历史文化名镇、10个中国民间文化艺术之乡和9个非遗乡镇以及海口云洞图书馆、文昌海文大桥等40个网红打卡点。
游客在游览环岛旅游公路时，可以根据自身需求，规划公路周边出游路线和旅游景点，感受海南山海和人文之美。如在海口，漫步骑楼老街，在一砖一瓦中找寻散落在岁月中的南洋记忆；沿着环岛旅游公路从东线一路往南，在文昌铜鼓岭迎接海岛的第一缕阳光；在琼海中国(海南)南海博物馆，聆听“更路簿”的航海故事；在万宁石梅湾、日月湾踏海逐浪；在陵水疍家渔排感受“海上村庄”的独特风情，走进世界上唯一的热带海岛型猕猴自然保护区南湾猴岛，感受人与自然和谐相处的美好场景；在三亚蜈支洲岛体验玩海乐趣，感受热带滨海城市生活；在乐东穿梭于莺歌海万亩盐田中；在东方鱼鳞洲灯塔傍海聆听海浪；在昌江棋子湾欣赏西部海岸最美落日；在儋州的千年古盐田，在苏东坡走过的地方，感受另一种诗意浪漫；在临高海南解放公园，立于热血丰碑之前追忆革命往昔；在澄迈，走在福山街头，品福丰咖啡。
下一步，我们还将按照“将旅游公路向公路旅游转变”“把环岛旅游公路打造成致富路”的思路，找准环岛旅游公路景观提升“小切口”，打造沿线特色景点，持续优化提升游客体验感和满意度。一是积极谋划以环岛旅游公路引流，做好公路沿线现有旅游产品和资源的串联，依托公路沿线灯塔、特色渔村、海滩等，重点打造公路出彩路段。二是注重发掘自然景观资源和历史人文资源，推动沿线A级景区、旅游度假区提质升级，完善公路旅游产品体系。三是以乡村旅游点拓展游客接待和消费空间，优化沿线田园景观，探索公路旅游与乡村旅游相互促进、融合发展，助力乡村振兴的新路径。重点打造“环岛公路文昌示范段旅游功能提升”“海口，儋州、临高、澄迈、文昌、琼海、万宁等市县环岛旅游公路和美乡村旅游点建设”两个示范项目。
旅游活动具有聚集性强、流动性大的特点。如何让游客在海南安全的旅游，打卡环岛旅游公路，享受休闲度假生活，这也是我们一直以来的工作目标。借此机会，提醒即将来环岛旅游公路打卡的朋友们，行前要做好出行攻略，密切关注旅游、公安、交通、气象部门发布的环岛旅游公路交通提醒，合理规划出行路线，避开出游高峰引发的交通拥挤，避开网红路段交通拥挤的时段。如遇交通拥堵，可及时变更出游路线，游览周边旅游景区、乡村旅游点，体验海南独特的特色文化。同时，也请广大游客绷紧安全这根弦，切勿私自到环岛旅游公路周边无人管理的海岸、礁石处游玩，谨防溺水，时刻注意潮汐变化，避免受伤和走失意外发生。此外，文明是最美的风景，我们也真诚希望广大游客时刻把文明记在心里，遵守文明旅游公约，遵守秩序，到了网红路段尽量避免扎堆拍照，堵塞交通，影响他人行车。不乱扔废弃物，爱惜公共设施，共同维护好环岛旅游公路最美风景。我们旅文部门、旅游企业也将给游客朋友提供最优质的服务，为大家出游营造浓厚的安全文明旅游氛围。
谢谢王忠云先生的详实介绍。接下来，进入答记者问环节。欢迎各位记者就感兴趣的问题进行提问，提问前请记者先通报自己所在的新闻机构。现在开始提问。
我们了解到，目前环岛旅游公路的首批3个示范驿站已完成了一期建设。能否详细介绍一下这3个驿站的规划和建设情况?谢谢。
谢谢这位记者的提问。2022年12月，海南环岛旅游公路首批示范驿站正式开工。在各自投资主体的统筹安排与精心组织下，经过广大建设者约一年的辛勤努力，乐东“莺歌踏浪”、儋州“儋耳追光”、儋州“火山海岸”等3个驿站的一期已完成建设。
“莺歌踏浪”驿站位于乐东黎族自治县黄流镇，是由中国工程院院士李兴钢领衔设计的综合性超级驿站。驿站以“盐文化”“黎文化”“渔文化”为主题，集游客中心、房车营地、能源补给等基础服务功能，及银山礼堂、盐文化中心等文化艺术功能为一体，引进喜闻乐见、南海有盐、乐东好礼、奇思妙想营等品牌，打造文化、艺术、盐创、展陈、餐饮等业态，并联动莺歌海盐田体验、海花通航低空游、尖峰岭生态游等周边旅游景点和项目，将建筑美学和生活美学融入地域文化新消费、新体验，打造吸引岛内外游客的乐东游客集散中心。
“儋耳追光”驿站位于儋州市光村镇，是一个充满现代气息的旅游驿站，项目一期32栋独立小院和6套独栋别墅错落有致。整个驿站面朝大海，三面被茂密的松林环绕，融合了摩旅文化、海上观光、沙滩休闲运动、渔村民俗文化、古盐田文化，以及红树林生态游等多种元素，通过“驿站+”带动周边区域发展，带来综合性的海洋文化旅游度假区体验。一起走进儋耳追光驿站，品尝儋州本地特色美食，探寻又酷又飒的机车文化，开启追光逐日的心动旅程。
“火山海岸”驿站位于儋州市峨蔓镇。基于独特火山地貌，建设火山探秘、生态研学、时尚潮玩空间、火山海岸宿集等特色旅游业态配套服务设施，打造“火山海岸主题生态旅游度假区”；项目将以火山海岸驿站为起点，通过旅游公路串联周边自然人文景观，构建“在途旅游”发展新模式，探索“交旅融合”发展新路径，逐步打造“海南交旅融合创新发展示范区”和“‘交通+’多产业协同发展生态圈”。
3个驿站近日正式对外开放，热诚迎接国内外游客。需要提醒的是，驿站整体建设需要一定的周期，目前正式开放的是一期。项目投资方将持续开展建设，争取早日将规划的全貌变为可体验的现实，全面展现给全国的旅游者。
谢谢这位记者的提问。环岛旅游公路建设社会关注度高，全线通车后又即将迎来元旦、春节旅游出行高峰，预计有大批游客慕名而来。我们加强了与沿线各市县及相关单位的沟通协调，形成工作合力，不断完善环岛旅游公路旅游、商业、安全等配套设施，以环岛旅游公路的滚动提档升级来不断优化提升游客体验感和满意度。配套设施主要包括观景台、停车区、充电站等。其中公共卫生间的配置情况，一会相关主管部门的负责人再来回答。
环岛旅游公路全线处观景台已全部对游客开放，21处停车区也已投入使用，剩余4处停车区将在明年陆续建成投入使用。每个观景台都对应在路侧设置了小型停车带，可供游客临时停车。部分停车区还设有充电车位，可为新能源汽车进行补给。
新能源充电站方面，目前已建成9处充电站，其中：东线处，分别位于文昌、琼海、万宁；西线处，分别位于澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东。
此外，我们还在全线优选了可直接观海、视野开阔的路段，设置了60多公里的慢行道，包括文昌风车海岸骑行道、儋州火山海岸慢行道、临高红色记忆骑行道、澄迈蓝色海岸步行道等，供各位游客朋友沿线骑行、漫步，相信能给大家带来别具一格的环岛体验。
目前上述配套服务设施可满足游客基本的出行需求，随着后续驿站的建成，环岛旅游公路上的配套设施将越来越完善，能为游客朋友提供更为便利的服务、更加精彩的体验。
好的，我来补充介绍一下环岛旅游公路公共卫生间的配置情况。环岛旅游公路全长约990公里，目前我们按照平均10公里左右设立1处公共卫生间配置，旅游公路沿线处公共卫生间，覆盖人流量较大的主要区域的停车区、观景台、养护区，基本保障旅客的出行需求。为方便游客，目前这102处公共卫生间已经上传到百度地图和高德地图，游客通过百度地图和高德地图便可搜索到。截至明年6月底，环岛旅游公路还将再建成并投入使用61处公共卫生间，进一步提升环岛旅游公路游客出行需求保障能力。
作为游客，最关心环岛旅游公路上有哪些值得去的地方?在环岛旅游公路上游玩需要注意什么?能否给大家推荐和提醒一下?谢谢。
谢谢这位记者的提问。环岛旅游公路一路串联海南岛12个滨海市县，从临崖岬角到阳光沙滩，从椰影婆娑到海阔天空，从田园牧歌到都市霓虹，每个市县都有着各自独特的魅力之处。大家可以去文昌的风车海岸，感受风从海上来；也可以去昌江的沙鱼塘村，体验《向往的生活》；还可以去万宁的正门岭大桥，体会山海相依的旖旎；可以去儋州的火山海岸，领略龙门激浪的澎湃；也可以去乐东的莺歌海盐场，见识“烧干海水变银山”；还可以去陵水的新村港鱼排，体验疍家风情迎客来；可以去海口云洞图书馆，畅游知识海洋；也可以去临高角解放公园，追寻红色记忆；还可以去三亚的亚龙湾，脚踏细腻绵柔的沙滩；可以去东方的鱼鳞洲，领略最美夕阳；也可以去琼海的潭门渔港，收获赶海乐趣；还可以去澄迈的侯臣文化村，品味咖啡香醇。环岛旅游公路上步步有诗情，处处蕴画意，所到之处，皆有惊喜，等待您来发现、来体验。
需要提示游客朋友注意的是，环岛旅游公路并非封闭性道路，途经多个乡镇村庄，沿线的路口较多，游客朋友在穿村过镇时，要适当放慢车速，注意观察周边路况，确保交通安全。同时，各位游客朋友要注意到环岛旅游公路本身还是公路，并不完全是景区，在沿途美景拍照时应注意过往车辆，避免在行车道上逗留引发交通事故。
此外，环岛旅游公路大部分路段仅有双向两车道，路面不宽，若游客朋友随意在路边停车，容易造成交通堵塞，影响其他游客出行，应注意避免此类情况发生。感谢大家支持配合!
我的问题提给海南省交通投资控股有限公司。作为环岛旅游公路的投资建设单位，能否谈谈三年来的建设过程以及这其中难忘的经历?谢谢。
感谢这位记者朋友的提问。自环岛旅游公路动工以来，时间紧、任务重、路线长、建设标准高，历时近三年时间，我们坚持高标准推进、高质量建设，建立“党建联盟”“查破促”“劳动竞赛”等专项机制，开展百日攻坚行动，持续掀起项目建设热潮。我们坚持质量就是生命，实施工程质量网格化、信息化、可视化管理，致力打造精品工程。在建设过程中，我们最难忘的经历是，我们加强全过程生态环保管理，坚持生态优先、造价服从生态，牢牢守住生态环保底线，规划设计上坚持以景选线、以线串景，采取避让原则，避开基本农田、公益林等生态敏感区。施工过程中，坚决贯彻落实生态环保理念，对红树林保护实行最严格的保护，“不移是原则、移植是例外”，对野生动物开辟生命通道。比如，在万宁龙滚镇，为了守护国家二级保护动物栗喉蜂虎，我们调整施工作业面安排，预留繁衍生息空间。此外，我们还实行绿色施工，采用新技术、新工艺、新材料等，防止对周边村庄老百姓生活造成环境污染。为了提升沿线市县生态景观品质，我们优选本地特色树种，打造生态景观融合路。
请问环岛旅游公路正式开通后，旅文部门将怎样丰富和提升旅游公路的知名度，将其打造成海南旅游的“金字招牌”?谢谢。
感谢这位媒体朋友的提问。海南岛是一个美丽的大景区，环岛旅游公路建成后，将更好地构建起海南“快进慢游”的旅游新体验。可以预计，这条路将会催生出许多旅游新业态。
激活沿线旅游资源，将环岛旅游公路打造成2024年海南旅游的爆款产品，是旅文部门2024年重中之重的工作。我们将采取以下举措，提高海南环岛旅游公路的社会关注度和游客知晓度。主要采取以下四个方面的措施：
一是制作高质量的旅游宣传品，比如我手里的《海南环岛旅游公路自驾指南(1.0版)》，这是(1.0版)版本的，下一步，我们还会打造(2.0版)(3.0版)，甚至(4.0版)，我们将通过出版发行《海南环岛旅游公路自驾指南(1.0版)》和制作海南环岛旅游公路专题纪录片《慢慢到达》，打造环岛旅游公路的品牌形象。二是开展主题宣传推广活动，通过推出“十大精彩游程”线路产品和开展“发现精彩 四季不同”环岛旅游公路主题大赛，提升海南环岛旅游公路的知名度，也欢迎各位媒体朋友能够更多地策划一些活动。三是打造专题节庆赛事活动，通过支持鼓励环岛旅游公路沿途12个市县举办节庆赛事活动等，带动环岛旅游公路的宣传。四是构建媒体宣传矩阵，我们将邀请中央电视台、新华社、人民日报、中国旅游报、海南省广播电视总台、海南日报等主流媒体，以及抖音、小红书等新媒体平台和网红达人开展采风活动。与主流媒体合作，拍摄环岛旅游公路专题节目。同时，在国际媒体平台，以专题宣传等形式，扩大海南环岛旅游公路在国内和国际上的影响力。
谢谢这位记者的提问。为保障环岛旅游公路开通运行后干净整洁，我们一方面将环岛旅游公路沿线纳入全省生活垃圾城乡一体化收运体系，确保沿线生活垃圾能够及时运走，实现生活垃圾日产日清；另一方面建立环岛旅游公路分段负责制，由穿过的市县、乡镇落实环境卫生监督管理的主体责任，分段落实到市县和乡镇，责任明晰、任务到人，建立常态化清扫保洁以及日常监督检查的工作机制。
同时，我们还将加强对环岛旅游公路周边环境卫生的明察暗访，通过暗访、抽查、督查、检查等方式对环线个市县环境卫生进行督导，发现问题将立行立改，建立长效常态化工作机制。
刚才省商务厅介绍时说，欢迎广大游客通过12345热线等渠道，及时反馈意见和建议。请问有关部门将采取哪些积极有效的举措，来线热线在环岛旅游公路宣传推介中的功能作用?谢谢。
谢谢南海网这位记者的提问。作为一项系统性工程，环岛旅游公路及驿站建设，无法一蹴而就，必须远近结合、分步推进、迭代升级。海南打造环岛旅游公路，目的在于依托这条旅游公路打造公路旅游体系，最终是服务于广大国内外游客。游客体验始终是我们的关切焦点，不断提高游客的感受度和满意度，是我们的努力方向。海南省委、省政府高度重视游客体验，强调要牢固树立以游客为中心的理念，以环岛旅游公路的滚动提档升级优化提升游客体验感和满意度。
客观而言，对照规划的最终目标，当前环岛旅游公路还存在很多不足，需要在实践中持续完善。全线通车后又即将迎来元旦、春节假期，预计会迎来大批游客，对公路通行和配套服务会带来较大压力。我们欢迎广大游客和社会公众深入环岛旅游公路体验，如果遇到配套缺失、违规收费、环境脏乱、占道经营等问题，都可以拨打12345电线微信公众号，热线将给予专业的解答或者转交相关部门及时办理。
省商务厅作为环岛旅游公路建设专班办公室，前期主动对接12345热线，双方形成了紧密的沟通协调机制。一方面，开展前期培训，为全省12345热线接线员介绍环岛旅游公路规划概况，详细列出了目前存在的不足和可能引发游客投诉的问题点，提供精准分派工单的建议，做到心中有数；另一方面，针对广大游客和公众通过12345等渠道提出的意见和建议，业务部门将第一时间回复，并在工作中改进。环岛旅游公路相关部门和12345热线将开展定期会商，归纳梳理游客和公众的意见建议，转化为下一步工作的举措措施。热忱期待广大游客既作为环岛旅游公路的“探路者”，又是“啄木鸟”，和我们“建设者”一起，共同打造环岛旅游公路舒心之旅。
元旦、春节临近，请问相关部门将采取哪些措施和预案，来保障环岛旅游公路的有序畅通?谢谢。
谢谢这位记者的提问，也感谢媒体朋友对海南公安工作的支持和帮助。环岛旅游公路开通后，成为自驾游的热门路线，特别是在元旦、春节等节假日期间，预计会出现交通流高峰。为保障元旦、春节等节假日期间环岛旅游公路通行有序畅通，省公安厅将提前作出具体部署，而且全省公安机关的指战员，也将严阵以待。
一是加强交通安全宣传提示。提前发布“两公布一提示”(公布交通流预判、易拥堵路段、分流绕行预案和辖区内危险路段、事故多发点段，提示节日期间安全出行注意事项)，向交通广播、地图导航和主流媒体、门户网站以及自媒体推送，提高知晓度。遇交通拥堵、交通事故时，及时通过交通广播、共图导航、短信平台等推送路况信息，及时发布出行提示，引导分流车辆。
二是提高旅游公路“见警率”“管事率”。在9月，提前部署了环岛旅游公路交通安全管理工作，组织沿线市县公安机关部署环岛旅游公路的专项勤务，实施高峰驻点、平峰巡逻，运用“路长制”勤务机制和农村派出所管交通工作机制，调度交警部门和沿线派出所等加强环岛旅游公路的巡逻防控，提高“见警率”“管事率”，严管严查酒驾醉驾、货车超载客车超员、驾乘摩托车和电动自行车不戴头盔等易肇事致祸的交通违法。
三是整治“违法停车”“马路市场”等违法行为。在市县政府的领导下，联合综合行政执法等部门，加强环岛旅游公路沿线景点、网红打卡点段、停车场、易拥堵路段的巡逻管控，及时整治清理违停车辆和占道经营“马路市场”，消除道路通行障碍，确保通行顺畅有序。
四是提前准备应急管理工作。结合环岛旅游公路周边道路路网、路况和通行条件，制定主要路段交通组织分流预案，确保环岛旅游公路发生交通事故或车流量大导致交通拥堵等警情时，能及时有效实施远端控制和车辆分流绕行措施。
借此机会，温馨提示广大游客，在环岛旅游公路驾车旅行时，要提前了解沿途和目的地交通情况和周边停车设施加油站和驿站等服务设施，合理安排出行计划、路线，尽量选择错峰出行，避开拥堵路段，以免影响行程计划。环岛旅游公路包括了新改建段道路和利用段道路，因道路技术等级不同，为确保通行安全，全线实施不同的在机动车最高限速管理，多数路段最高限速为40公里每小时，通行条件良好的局部路段限速提高至60公里每小时，路况复杂的局部路段降低至20公里每小时，请游客朋友驾车时注意观察并按照限速标志提示，控制好行车速度，确保交通安全，共同维护环岛旅游公路安全良好的交通环境。
谢谢王海雄先生的回答。本场新闻发布会的现场答记者问环节就进行到这里。各位记者朋友如果还需要了解海南环岛旅游公路的更多情况，发布会结束后请与我们省新闻办的工作人员联系。也欢迎线上线下的朋友们添加、关注“海南发布”微信公众号后续推送的相关新闻信息。希望记者朋友们继续关心、关注海南环岛旅游公路的发展建设，多形式、多角度、全方位做好宣传报道工作。
海南环岛旅游公路的全线通车对优化海南交通体系和旅游布局，促进交通、旅游和经济融合发展，展示海南自贸港新形象具有重大意义。当前，《海南省旅游公路管理暂行办法》已经出台，将系统指导和规范旅游公路的发展建设。当然，海南环岛旅游公路建设、功能完善和品质提升不是一蹴而就的，需要我们持续发力、久久为功。今天全线版，可满足功能性通车要求，今后我们还将举全省之力打造2.0版、3.0版。我们真诚希望各界积极建言献策、多提宝贵意见建议，共同建设、维护、运用海南环岛旅游公路，经过若干年的持续努力，最终将这条旅游公路打造成海南自贸港的“传世之作”，打造成海南人民的民生路、致富路、幸福路，打造成八方游客的平安之路、快乐之路。
再次感谢6位发布人和记者朋友们以及网友们的积极参与。今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家!